Caos no terceiro dia da Trivia Trens: incêndio paralisa linhas
Falha em composição da Linha 12-Safira interrompe fornecimento de energia, afeta três linhas da CPTM e provoca superlotação na Linha 3-Vermelha do Metrô
Os passageiros que dependem das linhas 11-Coral e 12-Safira enfrentaram uma manhã de transtornos nesta quinta-feira (23), terceiro dia de operação da concessionária Trivia Trens. Um princípio de incêndio em uma composição da Linha 12-Safira provocou a interrupção do sistema de alimentação de energia, afetando a circulação das linhas 12-Safira, 13-Jade e também da 11-Coral.
Segundo a concessionária, por questões de segurança, foi necessário realizar o desembarque assistido dos passageiros que estavam no trem, na região da Estação Brás, com apoio das equipes operacionais. A ocorrência causou atrasos, redução na circulação dos trens e reflexos em toda a operação durante o horário de pico.
No Alto Tietê, os impactos foram sentidos pelos usuários da Linha 11-Coral, que atende as estações Estudantes, Mogi das Cruzes, Brás Cubas e Jundiapeba, em Mogi das Cruzes; Suzano; Poá e Calmon Viana, em Poá; além de Antonio Gianetti Neto e Ferraz de Vasconcelos, em Ferraz de Vasconcelos.
A Linha 12-Safira, por sua vez, atende as estações Calmon Viana, em Poá, e Aracaré, Engenheiro Manoel Feio e Itaquaquecetuba, em Itaquaquecetuba, também registrando impactos na circulação.
A ocorrência acontece apenas dois dias após a Trivia Trens assumir oficialmente a operação das linhas, na última terça-feira (21). Desde o início da concessão, passageiros vêm relatando falhas e atrasos, cenário que voltou a se repetir nesta manhã.
Com a paralisação parcial das linhas da CPTM, muitos passageiros migraram para a Linha 3-Vermelha do Metrô, que passou a registrar plataformas e trens lotados nas primeiras horas do dia.
Para minimizar os impactos, o Metrô informou que reforçou a operação com a inclusão de dois trens extras, além da abertura das transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera desde as 6h. A companhia também adotou manobras intermediárias nas estações Tatuapé e Penha para ampliar a oferta de viagens nos trechos com maior demanda.
Outra medida anunciada foi o envio de trens vazios para as estações com maior concentração de passageiros, reduzindo o tempo de espera nas plataformas. O efetivo de funcionários também foi reforçado nas estações de integração para orientar os usuários e dar suporte durante o período de maior movimento.
