Falha marca 2º dia da Trivia Trens à frente da Linha 12-Safira

Problema em equipamento de via reduziu a velocidade dos trens entre Tatuapé e Engenheiro Goulart

A Linha 12-Safira apresentou velocidade reduzida na manhã desta quarta-feira (22), apenas no segundo dia de operação sob a gestão da concessionária Trivia Trens. A circulação foi afetada no trecho entre as estações Tatuapé e Engenheiro Goulart devido a uma falha em um equipamento de via.

Em nota, a concessionária informou que equipes de manutenção foram acionadas e trabalham no local para realizar os reparos necessários e normalizar a circulação dos trens. Segundo a empresa, a ocorrência é pontual e não compromete o tempo total de viagem dos passageiros.

Esta é a primeira falha registrada na Linha 12-Safira desde que a Trivia Trens assumiu oficialmente a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade à meia-noite desta terça-feira (21). Com o fim do período de transição, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) deixou de atuar na operação comercial dessas linhas.

A nova concessionária passa a ser responsável pelo transporte diário de quase 1 milhão de passageiros, além da administração do Serviço Expresso Aeroporto, que liga a estação Palmeiras-Barra Funda ao Aeroporto Internacional de Guarulhos utilizando os trilhos das linhas 11-Coral e 13-Jade.

Nos últimos 60 dias, a transferência da concessão ocorreu por meio da chamada “operação assistida”, período em que a Trivia Trens já operava os mais de 101 quilômetros de extensão das três linhas, mas ainda sob supervisão da CPTM. Com a conclusão dessa etapa, a empresa assumiu integralmente a operação dos 92 trens da frota e terá a obrigação contratual de incorporar outros 15 trens ao sistema ao longo dos 25 anos de concessão.

A transição, no entanto, foi marcada por sucessivos problemas na Linha 11-Coral, a mais movimentada da malha ferroviária metropolitana e responsável pela ligação entre Mogi das Cruzes e a estação Palmeiras-Barra Funda. Entre junho e julho, foram registradas ao menos 11 falhas operacionais no trecho. Levantamento da TV Globo e do g1 aponta que a linha teve aumento de 275% no número de ocorrências no primeiro semestre de 2026 em comparação com o mesmo período do ano anterior, quando a operação era realizada exclusivamente pela CPTM.

Em nota, a Trivia Trens afirmou que investiu em um amplo programa de capacitação para as equipes de atendimento, segurança, tráfego e manutenção, somando mais de 1.300 horas de treinamento em rotinas operacionais, primeiros socorros, atendimento ao cliente, gestão de ocorrências e manutenção técnica. A concessionária também destacou que parte significativa de seus colaboradores possui experiência adquirida na própria CPTM.

A empresa informou ainda que concluiu um mapeamento detalhado da malha ferroviária e anunciou um plano de intervenções para os próximos dois anos. Entre as medidas previstas estão a substituição de 35 quilômetros de trilhos, a troca de 10 mil dormentes e a recuperação prioritária de cerca de 300 pontos com restrições operacionais.

Na etapa seguinte do contrato, a concessionária prevê a renovação completa da via permanente, incluindo trilhos, dormentes, rede aérea de energia e sistemas de sinalização. O plano também contempla a construção de oito novas estações e a reconstrução de outras quatro. Segundo a empresa, os investimentos têm como objetivo elevar gradualmente a qualidade do serviço e reduzir o número de falhas, oferecendo um transporte mais seguro, previsível e confiável aos passageiros.